Tyskland: 3 dødsulykker i juni

Hentet fra DHVs hjemmeside
Oversatt til norsk av Geir Dyvik

4. juni ved Unterberg
Den 4. juni omkom en 55-årig paragliderpilot ved Unterberg i Ruhpolding. Han hadde startet sent på ettermiddagen på den nordvendte startplassen, tiltross for tydelig østavindskomponent. Rett etter start havna han i lerotoren som danner seg på dette stedet. Skjermen (DHV 1-2) fikk et stort innklapp, det skjedde en rask dreining og han styrtet med ubremset skjerm inn i en avsagd trestubbe. Piloten døde på ulykkesstedet av de alvorlige skadene. Piloten var fritidspilot og sett på som en forsiktig pilot. Unterberg var hans "hjemstedsflysted".

Stedets flyskole påpeker de spesielle farene ved Unterberg under østavind. Øst for starten dannes en farlig leerotor. Her har det vært flere hendelser, som oftest har gått bra.

8.juni ved Willingen
Den 8. juni skjedde en paragliderulykke med dødelig utfall i flyområdet Welleringhausen ved Willingen i Hessen. To paragliderpiloter fløy over hangkanten i kraftige, dynamiske hangforhold. Øyenvitner kunne fortelle at det tilsynelatende var en tordensky i nærheten som dumpet kaldluft og skapte en kraftig vindøkning til 40-50 km/t. Begge skjermene steg opp og begynte å drive baklengs mot le. Pilotene prøvde å fly mot vinden tilbake mot lo (fremsiden av hanget) med innlagte ører. De oppdaga for seint de at dette ikke gikk. I mindre enn 20 meters høyde over hangkanten og fremdeles bak hangkanten snudde de for å fly gjennom leområdet medvinds. En av pilotene lykkedes å lande uskadet på ei eng. Den andre piloten, en 33-åring med A-sertifikat (tilsv PP3), ble funnet død under ei høyspentlinje. Trolig hadde han drevet inn i høspenlinja på grunn av de ekstremt turbulente vindforholdene, truffet disse og ramlet 15 meter ned. Det fantes ingen øyenvitner til hendelsen.

12. juni ved en flyskole
Ulykken skjedde på den fjerde dagen av et flyteknikks-treningskurs ved en flyskole. En 41-årig pilot skulle fly øvelsen "krapp sving med overgang til stupspiral" med sin DHV1-skjerm under radioinstruksjon med  flyinstruktøren.  Ved forrige flytur hadde dette gått greit. Fra det øyeblikk skjermen aksellererte inn i stupspiral reagerte piloten ikke lenger på instruksjon fra instruktøren. Flere øyenvitner, deriblant en fra lufta, observerte at piloten ikke viste noe tegn på reaksjon under stupspiralen. Etter et høydetap på 600 meter traff piloten bakken i en bratt bakke. Raskt gjenopplivingsforsøk og lege på stedet kunne ikke redde livet til piloten. Piloten hadde tilsynelatende mistet bevisstheten da skjermen aksellerte inn i stupspiralen.