Skjermkontroll - også på bakken!

Tekst og foto: Geir Dyvik

Skal man bli en dyktig pilot, må man fly ofte og mye. Men så er det dette at  værgudene ofte spiller lite på lag med en flysugen pilot. Man får ganske enkelt ikke flydd så ofte og mye som man kunne tenke seg. Sterk vind er ofte det vanligste problemet.

Den nest beste treningen til å fly, er å nesten fly! Det kan man gjøre på bakken. Ikke med simulator eller dataspill, men ved å øve skjermkontroll på bakken. Finn et stort jorde fritt for hindringer og tren på startteknikk og å holde skjermen i lufta så lenge som mulig.


Å beherske en god startteknikk er veldig viktig for hvordan resten av flyturen både oppleves og utføres. Roter man på start og bomstarter flere ganger, blir gjerne hele flyturen påvirket av det fordi man er blitt stressa og oppkava. Man flyr rett og slett dårligere og er mindre konsentrert om de riktige tingene. Dette kan være avgjørende for om man klarer å ta hanget eller ikke, så turen blir en kort sklitur i stedet for en fin og lang hangtur. En pilots startteknikk og skjermkontroll avslører mye om pilotens dyktighet og ferdigheter, eller mangel på sådan.

Å stå på bakken og kontrollere skjermen over hodet kan være litt av en utfordring i urolig luft. Det krever blant annet at man må bremse opp skjermen når den skyter frempå og slippe opp brems når den går bakpå. Målet er å klare å gjøre de riktige korreksjonene kun ved å kjenne på kreftene i selen og styrelinene, uten å se opp på skjermen. Denne situasjonen er faktisk veldig lik det som skjer når man flyr i urolig luft, og derfor fin øvelse. Skal man fly effektivt og hindre innklapp, krever det nettopp at man raskt klarer å dempe skjermens pendling. Skjermkontroll på bakken kan som sagt være ganske utfordrende og faktisk ganske gøy, også!

Så husk: man kan få verdifull trening, selv når det ikke er flyforhold! Er det lenge siden du har vært i lufta gir ofte litt starttrening og lek med skjerm på bakken ny flyfølelse og trygghet.