Tekst&foto: Geir Dyvik

Noe av det man terper mest på under paragliderkurset er å lære elevene å sjekke skjerm og liner før start. Denne sjekken skal utføres både når skjermen ligger på bakken, og etter at man har fått skjermen opp over hodet før man aksellerer og tar av. Mangel på visuell sjekk av skjermen over hodet er typisk "ikke godkjent" start.

Legg merke til innsnevringen på pilotens høyre side.

Skjermen dreier mot høyre. For mye retningskorreksjon mot venstre kan gi steiling

Erfarne piloter bruker alltid baklengs-start hvis det er mulig. Hvorfor? Jo fordi baklengs start gir mye bedre kontroll med linene enn forlengs. Knuter eller kvist og lyng i linene er så mye lettere å oppdage når man trekker opp skjermen med ansiktet mot skjermen enn det knappe sekundet man har til rådighet ved forlengs start.

I vindstille hvor man er tvunget å starte framlengs og samtidig løpe fort, kan det være ganske problematisk å utføre en god visuell sjekk av skjerm og liner. En grei måte kan være å plassere en starthjelper framme på starten som kan vinke av hvis det er noe galt.

En innsnevring av skjermen på grunn av knuter eller kvist i linene kan endre skjermens flyegenskaper dramatisk. Sitter innsnevringen på den ene siden kreves som regel en retningskorreksjon for å hindre at skjermen dreier for mye. Bremser man for hardt kan man plutselig befinne seg farlig nær steilepunktet, slik at kun litt turbulens kan være nok til at det går galt. Retningskorreksjonen bør derfor assisteres med vektforskyvning.

Bildene er tatt på Hanguren i 1997. Piloten hørte ikke varselropene fra tilskuerne, og startet ut med knute på linene. Skjermen dreide mot høyre, noe som kan være skummelt på Hanguren hvor kablene til banen går 100 meter til høyre for start. Men han taklet situasjonen med vektforskyvning og forsiktig brems og landet i en lysning i skogen.